Насос скважинный погружной Grundfos SP 215-2-AAN, артикул 18C219B2

Скважинные насосы SP, SPE, SPM предназначены для установки в скважинах диаметром от 4 дюймов (DN 100) и обеспечивают подачу до 280 м3/ч. Насосы SP-G (SP 270-G, SP 300-G, SP 360-G) представляют собой комплексный ряд насосов, обеспечивающих более высокую подачу в сравнении с остальными насосами серии SP, до 470 м3/ч. Гидравлическая часть насосв SP-G выполнена из таких материалов, как чугун, нержавеющая сталь и бронза.

Grundfos поставляет насосы SP (SP 1A- SP 215), изготовленные из хромоникелевой стали, материал DIN W .№1 .4301 (AISI 304) . При перекачивании холодной воды или воды с низким содержанием хлоридов это обеспечивает высокую износо- и коррозионную стойкость.

Для перекачивания агрессивных жидкостей поставляются насосы, изготовленные из высоколегированных хромоникелевых сталей, в частности:

• насосы серии SP…N/SP A…N, материал DIN W .№1 .4301 (AISI 316);
• насосы серии SP…R/SP A…R, материал DIN W .№1 .4539 (AISI 904L).

Возможен также вариант комплектации насоса цинковым анодом для коррозионной защиты. Это целесообразно использовать, например, для перекачивания морской воды. Для осуществления особых требований, возникающих в технологии очистки сточных вод, содержащих нефтепродукты, применяются насосы серии SP…E, в которых реализована тщательно продуманная комбинация материалов, включающая хромоникелевую сталь, витон, тефлон и керамику. Все ответственные детали, например, вал, рабочие колеса и промежуточные камеры изготовлены из хромоникелевой стали . Электрические кабели имеют тефлоновую оболочку. Уплотнения выполнены из материала, обладающего особенно высокой устойчивостью к коррозии и к воздействию химикатов, а подшипники - из комбинации твердого сплава с керамикой. Специально спроектированные для защиты окружающей среды, погружные экологические насосы SP A…NE, SP…NE устойчивы к воздействию водных растворов химикатов и масел.

Насосы сконструированы для откачивания зараженных/загрязненных грунтовых вод в местах расположения:

• свалок отходов;
• складов химикатов;
• промышленных предприятий;
• гаражей и бензозаправочных колонок.

Конструкция

Насосный агрегат состоит из гидравлической части насоса и погружного электродвигателя. Валы насоса и электродвигателя соединены с помощью муфты.

Область применения

Скважинные насосы SP производства Grundfos предназначены для водоснабжения, оросительных гидросистем, понижения уровня грунтовых вод, систем пожаротушения, повышения давления и других случаев промышленного использования. Виды перекачиваемой жидкости: чистые маловязкие невзрывоопасные жидкости без твёрдых или длинноволокнистых включений.

Максимальное содержание песка в воде:

• SP 1A - SP 5A: 50 г/м3;
• SP 7 - SP 14: 150 г/м3 (подшипники из жидкого силикона LSR в стандартном исполнении);
• SP 17 - SP 60: 100 г/м3 (подшипники из жидкого силикона LSR в стандартном исполнении);
• SP 77 - SP 215: 50 г/м3;
• SP-G (SP 270- SP 360): 50 г/м3.

Большее содержание песка уменьшает срок эксплуатации и повышает опасность блокирования насоса. При использовании насоса для перекачивания жидкостей, вязкость которых больше, чем у воды, просим Вас связаться с компанией Grundfos. При перекачивании жидкостей более агрессивных, чем питьевая вода, требуется применение специальных исполнений насоса: SP A…N, SP A…R, SP…N, SP…R и SP…E. Насосы SPM предназначены для перекачивания раствора кислоты или щёлочи в процессе кучного выщелачивания на объектах горнодобывающей промышленности. Насосы SPM не применяются для перекачивания питьевой воды. Указанные типы насосов предназначены для применения в том числе и на опасных производственных объектах.

Принцип действия

Принцип действия скважинных насосов SP, SPM основан на передаче энергии жидкости, протекающей вдоль лопастей рабочих колес, действием центробежной силы. Жидкость отбрасывается центробежной силой от центра рабочего колеса к периферии . В центре рабочего колеса создается разряжение и жидкость поступает к рабочему колесу под действием разности давления в центре рабочего колеса и внешнего давления. Повышение давления осуществляется в результате передачи напора жидкости от одного рабочего колеса другому, установленному следом.