Дисковый поворотный затвор Danfoss VFY-WG артикул 065B7449
Дисковый поворотный затвор Danfoss VFY-WG артикул 065B7449
Дисковый поворотный затвор Danfoss VFY-WG артикул 065B7449

Дисковый поворотный межфланцевый затвор Danfoss VFY-WG DN 50 PN 16

Артикул: 065B8420

VFY-WG — это дисковые затворы, применяющиеся как запорная арматура в различных системах, в которых теплоносителем является вода или водогликолевые смеси до 50 %
Дисковый затвор имеет чугунный корпус. Благодаря самоцентрирующемуся диску обеспечивается максимальная герметичность и снижается износ седлового уплотнения, а шток надежно зафиксирован стопорным пружинным кольцом. Все элементы затвора взаимозаменяемые, за счет чего снижаются расходы на техническое обслуживание.

Обозначение:
“VFY” — наименование затвора
“W” в маркировке указывает на то, что корпус затвора имеет центрирующие отверстия и предназначен для установки в середине трубопровода
“G” указывает на то, что управление осуществляется при помощи ручного редукторного привода.

13 232 

Доступен под заказ

Запросить счетНашли дешевле? Получите скидку!
Бренд

Страна происхождения

Модель

VFY-WG

Присоединение

Управление:

Материал корпуса

Материал диска

Чугун

Материал уплотнений

EPDM

DN, мм

Монтажная длина, мм

32

PN, бар

Максимальная температура перекачиваемой жидкости

от -10 до +120°С

Класс герметичности

ГОСТ 9544-2015 Класс А

VFY-WG — это дисковые затворы, применяющиеся как запорная арматура в различных системах, в которых теплоносителем является вода или водогликолевые смеси до 50 %
Дисковый затвор имеет чугунный корпус. Благодаря самоцентрирующемуся диску обеспечивается максимальная герметичность и снижается износ седлового уплотнения, а шток надежно зафиксирован стопорным пружинным кольцом. Все элементы затвора взаимозаменяемые, за счет чего снижаются расходы на техническое обслуживание.

Обозначение:
“VFY” — наименование затвора
“W” в маркировке указывает на то, что корпус затвора имеет центрирующие отверстия и предназначен для установки в середине трубопровода
“G” указывает на то, что управление осуществляется при помощи ручного редукторного привода.